Csalás és a kedvezményezett elzárkózása az együttműködéstől – a helyszínre való bejutás akadályozása

A csalás gyanúja a projekt kezdeti szakaszában merült fel és azokból a sejtésekből fakadt, hogy a gazdasági szereplő anélkül nyerte el a közbeszerzési eljárást, hogy rendelkezett volna az eszköz leszállításához szükséges kapacitással.

A gyanú a következő csalásra utaló mutatók és jelek alapján merült fel:

• Panasz, amely szerint a nyertes ajánlattevő nem rendelkezett a 6 speciális jármű leszállításához szükséges kapacitással;
• A projekt végrehajtása annak ellenére jóváhagyást nyert, hogy a nyertes ajánlattevő nehézségekkel szembesült a szállítás teljesítését illetően, ami olyan állítások felmerüléséhez vezetett, amelyek szerint az irányító hatóság tisztviselői segítséget nyújtottak a nyertes ajánlattevőnek a pályázat elnyeréséhez;
• A nyertes ajánlattevő nem tette lehetővé a helyszíni ellenőrzésnek az irodahelyiségeiben  történő elvégzését.

A speciális járművek szállítására irányuló pályázatot az „X” nemzetközi konzorcium nyerte el. A projekt az Y irányító hatóság (az illetékes minisztérium) hatáskörébe tartozott.

Felmerült annak a gyanúja, hogy a konzorcium megkísérelt jogellenesen részesülni az uniós finanszírozásból, és hogy valószínűleg segítséget kapott az irányító hatóságtól a közbeszerzés elnyeréséhez, jóllehet a nyertes ajánlattevő nem rendelkezett a speciális eszköz szállításához szükséges kapacitással.

Miután vizsgálat indult, a nyertes ajánlattevő minden erőfeszítést megtett az eszköz leszállítására és több találkozót is szervezett külföldön, ahol a különleges eszközt ténylegesen gyártották. A konzorcium nemzeti partnere rámutatott, hogy a kapacitáshiány nem az ő oldalukon állt fenn, hanem a külföldi partnernek volt betudható. A nyertes ajánlattevő végül sikeresen leszállította az eszközt külföldről, annak ellenére, hogy kezdetben nem sikerült teljesítenie a projektet, és valószínűleg nem rendelkezett kellő tapasztalattal és kapacitással az áruk szállítására. A nyertes ajánlattevő ilyen eszközöket gyártó vállalkozások szándéknyilatkozatait mutatta be. Az első 2 jármű szállítása során jelen voltak a Bizottság képviselői, és megállapították, hogy a járművek megfeleltek a projekt kritériumainak. A gazdasági szereplő a regionális közigazgatási szerv projektjének céljára leszállította az eszközt.

Az AFCOS-hoz panasz érkezett, amely szerint az érintett ügyben a nyertes ajánlattevő nem rendelkezik a projekt végrehajtásához szükséges kapacitással. Az OLAF ezzel egy időben vizsgálatot indított a projekttel kapcsolatban, és a nemzeti hatóságoktól kért segítséget az Európai Közösségek pénzügyi érdekeinek csalással és egyéb szabálytalanságokkal szembeni védelmében a Bizottság által végzett helyszíni ellenőrzésekről és vizsgálatokról szóló 2185/96/Euratom, EK tanácsi rendelet értelmében.

A nemzeti hatóságok előkészítették a helyszíni ellenőrzést, és látogatást tettek a nyertes ajánlattevő irodájában az OLAF vizsgálati csoportjával együtt. Miután a helyszíni ellenőrzés megkezdődött, a nyertes ajánlattevő úgy döntött, hogy megtagadja az irodájába történő belépést a vizsgálóktól, és nem adott engedélyt nekik arra, hogy a projekttel kapcsolatos bármilyen adatot magukkal vigyenek. Ekkor a 6 speciális jármű még nem volt leszállítva.

A helyszíni ellenőrzés elmaradt, mivel ebben az időpontban a nemzeti jogszabály nem tartalmazott olyan rendelkezést, amely előírta volna, hogy az OLAF számára kötelező segítséget nyújtani, ha a gazdasági szereplő szembeszegül a helyszíni ellenőrzés végrehajtásával. E tapasztalat következtében az Állami Pénzügyi Felügyeleti Ügynökségről szóló 2008. évi törvény módosításra került, és egy új 3a. fejezettel egészült ki, amelynek a címe a következő: „Segítségnyújtás az Európai Bizottság vizsgálóinak az Európai Közösségek pénzügyi érdekeinek csalással és egyéb szabálytalanságokkal szembeni védelmében a Bizottság által végzett helyszíni ellenőrzésekről és vizsgálatokról szóló, 1996. november 11-i 2185/96/Euratom, EK tanácsi rendelet szerinti helyszíni vizsgálatok és ellenőrzések elvégzése céljából a helyszínre való belépéshez és/vagy dokumentumokhoz való hozzáféréshez”.

A nyertes ajánlattevőnek a helyszíni ellenőrzéssel szembeni ellenállása azonban figyelmeztető jelzés volt, amely arra utalt, hogy lehet, hogy valami nincs rendben. Az OLAF előtt folyamatban lévő üggyel párhuzamosan a nemzeti hatóságok vizsgálatot indítottak. Az ügyet az Ügyészség elé terjesztették.

A hatóságoknak nem sikerült bizonyítani, hogy a vállalkozás eredeti célja az uniós pénzügyi érdekek megkárosítása volt az irányító hatóság köztisztviselőinek segítségével. Az ügyben eljáró ügyész határozata megállapítja, hogy nem volt elegendő alapja az irányító hatóság általi részvétel vagy a konzorcium részéről fennálló szándék bizonyításának. A projektet végrehajtották és a pénzeszközöket kifizették. A szabálytalansági ügyet lezárták.